洗涤塔是处理有害有机废气的设备，又称作填料塔，其作用是通过溶剂反应除去气体中的杂质，可用于需要洗涤气体的各个行业。废液进入塔内，与洗涤液接触，除去杂质，净化气体，填料塔还适用于含少量粉尘的混合气体的分离。当混合气体从塔中间引入时，由于塔盘之间存在产品组分液体，产品组分气体的蒸发部分同时液化，当液体通过托盘时，产品组分液体将被固定，从而产生洗涤效果。

怎么判断煤气站洗涤塔内填料是否堵塞

可以通过填料塔进出口管道的压差来判断，但填料塔与主管直接相连，所以静压差很难测量，所以我们可以根据经验从下面的3个方面判断堵塞的情况：

1、根据洗涤气的温度，如果与其它填料塔同时工作，则洗涤气的温度较低，说明通过塔的气流较小，因为填料被堵塞，气体不易通过。

2、根据冲洗水的温度，如果出水温度低，有时水甚至会起泡，这也说明由于填料塞的存在，气体流速较低。

3、根据电捕焦油器产生的焦油量来进行判断，如果产生的焦油量较少，气体可能流动较少，这也是堵塞的辅助证据。

为什么闭环洗涤塔不适合海洋航行?

尽管越来越多的国家和港口禁止使用开放式填料塔，但是依旧是有不少的集装箱船运营商决定为其部分船舶安装开放式填料塔，并排除了安装封闭式和混合式填料塔的可能性。而且有不少的公司都已经是采取多种方式来处理IMO的硫限制规定，在进行填料塔安装计划的时候也不会涉及到租赁给第三方的船舶，包括租赁给联盟合作伙伴的船舶等等。

闭环式和混合式填料塔的成本无疑高于开环式填料塔，但是有很多的商家并不是因为这个原因而选择开环式填料塔。不少的公司对封闭式和混合式填料塔方面并不是非常的看好，主要原因有几个方面：

1、在远洋船舶上储存大量填料塔的话在用水方面是不可行的;

2、使用封闭式和混合式填料塔将给航运公司带来额外的运营负担，包括通过污水处理和设备模式的转换，远洋船舶可以在公海的是可以使用高含硫油和洗涤塔，到了一个有进行限制的港口的话在转化为合格的燃料，这种方法更为合理。